Platsen som en gång låg avsides och ensligt finns inte längre. Stockholms Hamnkvarter byggs samman med Gärdet, och blir på så sätt en sömlös fortsättning av innerstan. Godsspår och trassliga trafikkorsningar byggs bort. Gränserna suddas ut, och turerna går tätt.
Kollektivtrafiken utvecklas i takt med stadsdelen. Pendlare kan välja mellan buss, båt och snart även spårväg vidare in till city. Vill du åka t-bana ligger Gärdets station 5 minuters promenad bort. Cykla gör du till Stureplan på 9 minuter.
Eller så stannar du bara kvar. Butiker, restauranger, skolor, apotek, tandläkare och andra nödvändigheter kommer finnas där du är. Och med all säkerhet en hel del trevliga grannar.
Värtahamnen är en av Sveriges största passagerarhamnar med 4,5 miljoner besökare årligen. De mäktiga kryssningsfartygen som passerar utanför fönstren kommer från Åland, Finland och Baltikum och för med sig ett ständigt flöde av människor och kulturer. Det är just detta som ger Stockholms Hamnkvarter sin speciella, internationella atmosfär.
Stockholms Hamnkvarter är en del av Norra Djurgårdsstaden, ett av de mest omfattande stadsutvecklingsprojekten i Europa. Men också ett av de mest hållbara — i hela världen. Här kan du läsa om några av de smarta, hållbara lösningar som tillämpas i Norra Djurgårdsstaden och Stockholms Hamnkvarter.
I Banankompaniets gamla lokaler hittar vi B-K: Stockholms största kulturscen med plats för 3 750 gäster.
Undrar du över hur det kommer vara att vistas i Stockholms Hamnkvarter? Här har vi samlat svaren på de vanligaste frågorna.
För gång och cykel har Hangövägen öppnat upp. För biltrafik kommer Hangövägen fortfarande vara stängd i vissa delar och öppen i andra delar med begränsad framkomlighet under flera år framöver på grund av byggarbeten.
Från och med juni 2023 är bron över spårområdet försedd med en ramp, vilket möjliggör för cykel och barnvagnar att ta sig mellan Finlandsparken och Värtahamnen.
I dagsläget finns det inga lånecyklar. Det finns däremot anvisade parkeringsytor för elsparkcyklar i området där du kan låna eller parkera elsparkcykel.
Stadsdelen där Stockholms Hamnkvarter ligger heter Värtahamnen. Från Värtapiren och Värtaterminalen går passagerarfartygen till Finland och Baltikum.
Till Stockholms Hamnkvarter kan du både gå, cykla, åka kollektivt, åka båt och åka bil. Den närmaste tunnelbanestationen är Gärdet.
Pendelbåtslinje 80 går till och från Frihamnen. En pendelbåtsstation planeras att byggas i Stockholms Hamnkvarter när Saltkajen har byggts klart.
Ja, passagerarfartygen kommer att fortsätta lägga till i Värtapiren. På så sätt blir hamnen en viktig del av en levande stadsdel.
Södra kajen är redan färdigställd. Saltkajen och Saltpiren byggs nu och kommer att vara färdigställda under 2026.
Stockholms stad arbetar med denna fråga. För att kunna lägga ner Värtans östra bangård behöver spåren ersättas på andra ställen och den västra delen att byggas ut.
Stockholms Hamnkvarter är en del av Norra Djurgårdsstaden som har i uppdrag att ligga i framkant inom hållbar stadsutveckling. Norra Djurgårdsstaden har också som roll att dela med sig av kunskap till stadens alla andra stadsutvecklingsprojekt. Flera olika krav, metoder och verktyg som testat i Norra Djurgårdsstaden används idag i alla Stockholms stadsutvecklingsprojekt. Här kan du läsa mer om Norra Djurgårdsstadens hållbarhetsprofil.
Niam arbetar med att hyra ut kontor i det hus som skall byggas. Huset kommer att rivas när start kan ske för nybyggnationen. Om rivning och nybyggnation inte sker parallellt flyter grundläggningen upp p g a vattennivåerna.
Hör berättelser från lokala företag och aktörer som är verksamma i Stockholms Hamnkvarter redan idag!